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比利时:巧克力也能3D打印?造型百变细节精致

2019-09-17 04:45 来源:中国新闻采编网

  比利时:巧克力也能3D打印?造型百变细节精致

  活塞暂停回来,史密斯反击一条龙得手,乔-约翰逊转身上篮2加1,格里芬篮下强打还击,两边比分交替上涨。北岸花园球馆成为欢乐的海洋,还在养伤的欧文一蹦三尺高,这一切都显得太过梦幻。

在巴特勒无法回归作战的情况下,唐斯迎来与小乔丹的超级内线对决,只是固然小乔丹轰下18+12的两双数据,但显然唐斯的表现更加劲霸,他上半场就已经独得16+6的数据,强力支撑着森林狼的进攻命脉,从而帮助球队在上半场维持1分微弱领先优势。第三节,贝尔上来就断球暴扣取分,库里挡拆之后投进三分,勇士追到48-51。

  在全运会决赛中,代表本溪的辽宁本钢队终于创造历史,获得了第一个全运会成年男子篮球决赛冠军。现在骑士虽然没有此前几个赛季那样的统治力,但瘦死的骆驼比马大,只要有詹姆斯,东部还是姓詹。

  一场让所有辽宁球迷心情跌宕起伏的恶战,虽然获得胜利,但更多的是留下许多问题亟待解决。因为,现在北京队要面对的最大困难来自于伤病。

在笔者来看,新疆男篮本赛季状态下滑严重,主要有以下三个原因。

  伦纳德跟管理层的矛盾无非就是提前续约问题未达到协商同一,马刺管理层认为伦纳德的伤病隐患太大,不愿意附上5年顶薪,伦纳德认为自己的实力与影响力足以配得上顶薪,双方各抒己见造成矛盾的激化,但伦纳德一直不登场确实对于马刺的影响太大,最近的比赛都是靠着带伤上阵的阿尔德里奇一人独扛,若阿德的伤势再加重,马刺队真的很可能无缘季后赛。

  全场拿到75分,是勇士最近四个赛季以来的新低,上一次他们拿到这么低的分数还要追溯到2014年2月5日,那时候勇士客场以75-91不敌山猫(黄蜂前身),那时候的主帅还是马克-杰克逊,大卫-李还是球队的先发内线。这样的结果也确实让人觉得有些尴尬。

  马刺队取得了久违的四连胜,41胜30负反超爵士、鹈鹕,来到西部第五,勇士最近3场输了2场,75分是赛季最低分。

  19岁的特雷-杨入选了全美第一阵容,被视作下一个斯蒂芬-库里。活塞暂停回来,史密斯反击一条龙得手,乔-约翰逊转身上篮2加1,格里芬篮下强打还击,两边比分交替上涨。

  北岸花园球馆成为欢乐的海洋,还在养伤的欧文一蹦三尺高,这一切都显得太过梦幻。

  原标题:杰克逊:我们本可以三比零击败辽宁队北京时间3月20日讯CBA季后赛首轮第三回合昨晚展开争夺,北京队在落后31分的情况下将比赛拖入双加时,最终北京119-123不敌辽宁队。

  即便是如今公认的现役第一人詹姆斯,他在菜鸟赛季的输出为1600分+400篮板+60三分,无疑詹姆斯的三分软肋严重拖后腿,也是库兹马更符合现代篮球潮流的体现。这次完美的配合之后詹姆斯也笑了,太阳队不得已请求暂停,这可能就是中年人的默契吧。

  

  比利时:巧克力也能3D打印?造型百变细节精致

 
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比利时:巧克力也能3D打印?造型百变细节精致

2019-09-17 07:03

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到目前为止,中国商飞公司总部落户浦东陆家嘴,飞机设计研发中心落户浦东张江,民用航空配套产业基地落户浦东临港新城,中国商飞总装制造中心落户浦东。浦东俨然成为“大飞机”产业集群的主战场。
确定这样能让国足成长?权健防守漏洞太大了,无论中路还是边路都被打穿了。

  到目前为止,中国商飞公司总部落户浦东陆家嘴,飞机设计研发中心落户浦东张江,民用航空配套产业基地落户浦东临港新城,中国商飞总装制造中心落户浦东。浦东俨然成为“大飞机”产业集群的主战场。

  如果天气条件具备,5月5日,国产大型客机C919将迎来首飞。

  作为我国具有完全自主知识产权的新一代大型喷气式客机,C919的首飞标志着中国航空产业链的逐步完整,以该飞机制造商中国商用飞机有限责任公司(以下简称“中国商飞”)为代表的上海“大飞机”产业集群也浮出水面。

  到目前为止,中国商飞公司总部落户浦东陆家嘴,飞机设计研发中心落户浦东张江,民用航空配套产业基地落户浦东临港新城,中国商飞总装制造中心落户浦东。浦东俨然成为“大飞机”产业集群的主战场。

  曾参与商飞公司组织架构设计的同济大学发展研究院院长任浩向21世纪经济报道记者介绍,“商飞围绕研发来打造产业集群的组织架构还是比较清晰的。它的总部、装备、研发、生产营销都在上海,并确定了‘主制造商-供应商’的研发模式,吸引了围绕大飞机制造、总装的配套关联企业,形成了基础性的产业集群的状态。”

  当下,上海正加快建设全球科创中心及“四个中心”,制造业是其重要支撑,大飞机行业作为高端机械制造的一种,对上海实现转型升级、提高自主创新能力具有重要意义。

  提升上海高端制造业

  任浩表示,大飞机项目覆盖面广,可以带动更多制造业行业的发展。而且技术要求高,对传统产业技术创新也会起到带动作用。可以说,商飞大飞机研制成功标志着上海乃至中国高端制造业的提升。

  C919项目立项之初,国务院总理李克强就给国产大飞机定过一个基本的原则——自主设计、系统集成、全球采购、逐步国产。

  由于中国商飞采用“主制造商-供应商”发展模式,最大限度地聚集和利用了国内外资源。据了解,国内有22个省市、200多家企业、36所高校参与了大型客机研制,包括宝钢在内的16家材料制造商和54家标准件制造商成为大型客机项目的供应商或潜在供应商。中国商飞公司还与中航工业等6家央企签订战略合作协议,与国家7家主要银行建立战略合作关系。

  此外,C919首架机机头、前机身、中机身、中后机身等九大部段由中航工业西飞、成飞民机、沈飞民机等国内航空工业企业制造,推进了国资、民资和外资在民机产业链上的融合发展。

  据任浩介绍,除了以上国内的供应商,商飞还和国外供应商有合作,但采取了合资的方式,通过技术转移、扩散、溢出提升我国民机产业研发与制造的整体水平,这样的好处是为今后专利、研发提供基础。

  在各方努力之下,目前C919型号飞机整体国产化率可以达到50%以上,其中包括国内企业和国内外合资企业在国内的本土化生产。这在C919启动之初仅设定“国产化率大于10%即可”的低标准上有了很大的提升。

  随着商飞大飞机研制成功,上海离“大飞机梦”又近了一步。据浦东新区经信委消息,浦东已形成集设计、制造、配套于一体的商飞产业链。

  上海财经大学国防经济研究中心副研究员严剑峰在接受21世纪经济报道记者采访时表示,此次大飞机研制成功,表明中国有了自己的自主品牌,在设计、总装环节完全自主研发,初步掌握了飞机集成技术,引领着未来的发展趋势,将来规模化、产业化后会对上海真正起到带动作用。

  严剑峰坦言,“放眼国际,大飞机相关产业的技术在国外已相对成熟,中国还处于成长阶段,上海面临的任务是如何尽快追赶上,就是上海可以做什么?”

  目前来看,大飞机项目已经成为上海高端制造业发展的重点。《浦东新区产业十三五规划》把民用航空作为重点发展专项之一,并指出,要抓住大飞机研发中心和总装制造中心、中航商发总装基地落户浦东的机遇,加大航空航天产业推进力度,形成大型民用飞机总体研发设计和制造能力、系统综合试验能力。

  在今年上海市安排的120个重大工程项目中,商飞试飞中心、中航发动机临港基地作为战略性新兴产业项目排在名单之列。

  航空产业集群加速成型

  中国商飞官网显示,目前,C919大型客机用户达到21家,订单总数517架。其中,包括国内用户:如中国国航东方航空南方航空等;也包括国外用户:如美国GECAS公司、德国普仁航空、泰国都市航空等。

  招商证券等券商研报预计,到2030年,全球对C919所属的160座级单通道喷气客机的需求量约为14500架,而我国预计需求量约为2650架。按照中国商飞的预测,C919预计至少可销售2000架以上,按照每架5000万美元测算,C919的市场空间超过1000亿美元(约合6900亿元).

  但上海的“野心”并不止大飞机,更重要的是产业集群将因此加速成型。

  2011年11月,浦东新区发布的《民用航空产业“十二五”及远景规划的通知》就指出:通过15-20年的努力,浦东将形成一个产值规模1500亿元以上、财政贡献100亿元以上的民用航空产业集群,将民用航空产业打造成上海未来发展的重要支柱产业;确立浦东民用航空产业的国内龙头地位,使浦东成为亚洲最大、世界著名的三大民用航空产业基地之一。

  中国商飞C919总设计师吴光辉也表示,C919一旦正式交付,不但能够为我国航空产业带来巨大收益,还会促进我国航空产业的整体发展。

  任浩表示,“大飞机”产业是高附加值产业,虽然年产量并不多,但牵涉产业之巨,一旦实现量产前景非常可观。

  严剑峰介绍,“大飞机”项目涉及的产业包括新型材料、仪器、仪表、航空电子、导航、卫星通信等。后续金属材料、冶金加工、数控机床、动力控制等领域的众多企业也将不断进入。这些产业相互关联,在技术创新方面也会相互促进。

  而除了上海,C919的生产、配套和组装还涉及西安、成都、南昌、沈阳等核心城市和周边地区的数百家企业,均已形成了初具规模的航空产业集群。未来,这些地方的航空产业集群也将实现进一步发展。

(原标题:上海高端制造业新引擎: 大飞机助力航空产业集群崛起)

(责任编辑:DF327)

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